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隧道工程之圍巖等級劃分

作者:工程部:孫強 時間:2022-06-30 瀏覽次數(shù):2537 ?【字體:    

圍巖分級是根據(jù)巖體完整程度和巖石強度,按穩(wěn)定性對圍巖進(jìn)行的分級。

1、圍巖分級

隧道圍巖分為Ⅰ級~Ⅵ級,數(shù)字越小,圍巖性質(zhì)越好。

Ⅰ級圍巖最好,基本上是整塊堅硬的石頭;Ⅵ級圍巖最差,基本上是碎散的松軟土體;

2、圍巖等級與土石關(guān)系

隧道圍巖分為Ⅰ級~Ⅵ級,而在路基土石方中自卸汽車運輸定額只分土方和石方。

結(jié)合公路隧道圍巖或土體主要定性特征分析,公路隧道不同圍巖等級與土、石方類別的對應(yīng)關(guān)系如下

圍巖分為六級,1-4為石,4為軟石;5-6為土。

3、不同圍巖等級的造價比選

隧道工程造價主要由洞門及明洞工程、洞身開挖、初期支護(hù)、二次襯砌、防排水、洞內(nèi)裝飾及路面等構(gòu)成,圍巖級別分類主要影響洞身開挖、初期支護(hù)和二次襯砌的工程量及造價。

圍巖等級雖然不同圍堰的開挖、支護(hù)區(qū)別較大,但我們可以從估算指標(biāo)中找到相應(yīng)的關(guān)系如下:

估算指標(biāo)是以Ⅲ、Ⅳ級圍巖為基礎(chǔ)進(jìn)行編制,因Ⅲ、Ⅳ級圍巖指標(biāo)不做調(diào)整。那么其他圍巖呢?

(1)Ⅰ級圍巖,指標(biāo)乘以系數(shù)0.68。

(2)Ⅱ;級圍巖,指標(biāo)乘以系數(shù)0.75。

(3)Ⅲ、Ⅳ級圍巖,指標(biāo)不做調(diào)整。

(4)V級圍巖,指標(biāo)乘以系數(shù)l.35。

(5)Ⅵ級圍巖,指標(biāo)乘以系數(shù)1.65。

因此,我們可以得出圍巖等級從Ⅰ級~Ⅵ級,隨著圍巖強度越來越低,造價越來越高。

當(dāng)然,在方案分析和比選中,我們尤其需要注意,如果有設(shè)計方案,可以提供設(shè)計數(shù)量時,建議按設(shè)計數(shù)量套用概預(yù)算定額進(jìn)行比較分析。



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