隧道工程之圍巖等級(jí)劃分

圍巖分級(jí)是根據(jù)巖體完整程度和巖石強(qiáng)度，按穩(wěn)定性對(duì)圍巖進(jìn)行的分級(jí)。

1、圍巖分級(jí)

隧道圍巖分為Ⅰ級(jí)～Ⅵ級(jí)，數(shù)字越小，圍巖性質(zhì)越好。

Ⅰ級(jí)圍巖最好,基本上是整塊堅(jiān)硬的石頭；Ⅵ級(jí)圍巖最差,基本上是碎散的松軟土體；

2、圍巖等級(jí)與土石關(guān)系

隧道圍巖分為Ⅰ級(jí)～Ⅵ級(jí)，而在路基土石方中自卸汽車(chē)運(yùn)輸定額只分土方和石方。

結(jié)合公路隧道圍巖或土體主要定性特征分析，公路隧道不同圍巖等級(jí)與土、石方類(lèi)別的對(duì)應(yīng)關(guān)系如下

圍巖分為六級(jí)，1-4為石，4為軟石；5-6為土。

3、不同圍巖等級(jí)的造價(jià)比選

隧道工程造價(jià)主要由洞門(mén)及明洞工程、洞身開(kāi)挖、初期支護(hù)、二次襯砌、防排水、洞內(nèi)裝飾及路面等構(gòu)成，圍巖級(jí)別分類(lèi)主要影響洞身開(kāi)挖、初期支護(hù)和二次襯砌的工程量及造價(jià)。

圍巖等級(jí)雖然不同圍堰的開(kāi)挖、支護(hù)區(qū)別較大，但我們可以從估算指標(biāo)中找到相應(yīng)的關(guān)系如下：

估算指標(biāo)是以Ⅲ、Ⅳ級(jí)圍巖為基礎(chǔ)進(jìn)行編制，因Ⅲ、Ⅳ級(jí)圍巖指標(biāo)不做調(diào)整。那么其他圍巖呢？

(1)Ⅰ級(jí)圍巖，指標(biāo)乘以系數(shù)0.68。

(2)Ⅱ;級(jí)圍巖，指標(biāo)乘以系數(shù)0.75。

(3)Ⅲ、Ⅳ級(jí)圍巖，指標(biāo)不做調(diào)整。

(4)V級(jí)圍巖，指標(biāo)乘以系數(shù)l.35。

(5)Ⅵ級(jí)圍巖，指標(biāo)乘以系數(shù)1.65。

因此，我們可以得出圍巖等級(jí)從Ⅰ級(jí)～Ⅵ級(jí)，隨著圍巖強(qiáng)度越來(lái)越低，造價(jià)越來(lái)越高。

當(dāng)然，在方案分析和比選中，我們尤其需要注意，如果有設(shè)計(jì)方案，可以提供設(shè)計(jì)數(shù)量時(shí)，建議按設(shè)計(jì)數(shù)量套用概預(yù)算定額進(jìn)行比較分析。